St. Helena kämpft um Zugang zur Kläranlage

Chaix Lane, eine Privatstraße am Highway 29, steht im Mittelpunkt eines Gerichtsstreits zwischen den beiden Schwestern, denen sie gehört, und der Stadt St. Helena, die sie als Zugang zu ihrer Kläranlage nutzt.

Zwei Schwestern streiten vor Gericht mit der Stadt St. Helena um den Zugang zur Kläranlage, die derzeit umfassend modernisiert wird.

Denise Chaix Wiig und Darcel C. Chaix besitzen die Chaix Lane, eine private einspurige Straße, über die die Stadt das Werk vom Highway 29 aus erreicht.

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Die Stadt hat die Straße seit Jahrzehnten im Rahmen einer jahrhundertealten Dienstbarkeit genutzt, doch am 2. März reichten die Chaix-Schwestern beim Obersten Gerichtshof von Napa Klage ein und beschuldigten die Auftragnehmer der Stadt des unbefugten Betretens der Straße.

Ziel der rechtlichen Anfechtung war es, die Bauunternehmer der Stadt daran zu hindern, Chaix Lane für einen größeren Betonguss zu nutzen, der für die Modernisierung des Kraftwerks aus den 1960er-Jahren erforderlich war.

Nach Anhörung beider Parteien am 28. März lehnte ein Richter den Antrag der Schwestern auf eine einstweilige Verfügung ab, mit der den Auftragnehmern die Nutzung der Chaix Lane untersagt wurde.

Stadtbeamte sagen, dass der Betonguss, der ursprünglich für den 29. März geplant war, aus unabhängigen technischen Gründen wie schlechtem Wetter und Verzögerungen in der Lieferkette um vier bis sechs Wochen verschoben wurde. Stadtverwalter Anil Comelo sagte, die Stadt stehe „über die Staatsanwaltschaft immer noch mit den Chaix-Schwestern in Kontakt.“ Die nächste Anhörung des Falles ist für den 9. August geplant.

In Gerichtsakten sagen die Chaix-Schwestern, dass die Bauunternehmer der Stadt, Thompson Builders, die Chaix Lane nicht ohne ihre Erlaubnis nutzen dürfen. Da schwere Baufahrzeuge die Straße zur Zufahrt zum Werk nutzten, behaupten die Schwestern, dass es auf dem Chaix-Grundstück zu „Schaden in Form von Schäden am Straßenbett und Belästigung und Stress für die verschiedenen Menschen und Tiere“ gekommen sei.

Die Anwälte der Stadt sagen, ein Verurteilungsbeschluss von 1966 habe der Stadt das Recht gegeben, die Chaix Lane im Rahmen einer Dienstbarkeit zu nutzen, die 1915 den früheren Eigentümern des Kläranlagengeländes gewährt worden sei.

Diese Dienstbarkeit gibt St. Helena und seinen „Bediensteten, Besuchern und Lizenznehmern“ das Recht, die Chaix Lane „für alle Zwecke“ zu nutzen, sagen die Anwälte der Stadt.

Vizebürgermeister Eric Hall reichte eine eidesstattliche Erklärung ein, in der er behauptete, eine der Schwestern, Darcel C. Chaix, habe ihm im Jahr 2020 zugegeben, dass die Stadt das Recht habe, die Chaix Lane zu nutzen, obwohl sie sich wünschte, dass die Nutzung nicht so stark wäre, und sie es hoffte würde sich bei einer Modernisierung der Anlage nicht erhöhen.

Aus den Gerichtsakten der Chaix-Schwestern geht hervor, dass die Stadt das Kraftwerk über andere Straßen an der Zinfandel Lane erreichen sollte, statt über die Chaix Lane.

In den beim Gericht eingereichten Erklärungen sagten der Leiter für öffentliche Arbeiten, Joe Leach, und Paul Petri, Abteilungsleiter von Thompson Builders, beide, dass diese unbefestigten landwirtschaftlichen Straßen wegen enger Kurven und stehendem Wasser, das sich auf den Straßen ansammelt, für schwere Baufahrzeuge wie Betonmischer ungeeignet seien nach Stürmen, wodurch auch kleinere Lkw stecken bleiben.

Der bevorstehende Betonguss sei eine entscheidende Voraussetzung für die Installation des neuen Membranbioreaktors der Anlage, der in Paso Robles vorgefertigt und in zwei Teilen geliefert wird, sagte Leach gegenüber dem Star.

Bevor der Bioreaktor installiert werden kann, müssen 60 Betonmischer-Lkw 540 Kubikmeter Beton an die Baustelle liefern. Leach sagte, die Teams hätten geplant, um 3 Uhr morgens zu beginnen und in 16 bis 18 Stunden fertig zu sein, wobei eine lange Reihe von Lastwagen entlang des Highway 29 stünde, während sie darauf warteten, über die Chaix Lane in das Gelände einzufahren.

Die Kläranlage läuft seit 2016 unter einer Unterlassungsverfügung, da sie den modernen Behandlungsstandards nicht gerecht wird. Seit 2018 hat die Stadt Geldstrafen in Höhe von etwa 147.000 US-Dollar verhängt, weil das aus der Anlage freigesetzte behandelte Abwasser die zulässigen Schadstoffwerte überschritten hat.

Das Verbot der Nutzung der Chaix Lane für den Zugang zum Kraftwerk könnte die Stadt 3.500 US-Dollar pro Tag an Bauverzögerungskosten kosten und mit weiteren Geldstrafen rechnen, erklärten die Anwälte der Stadt in einer Gerichtsakte.

Der Anwalt der Chaix-Schwestern, Thomas Carey, war für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.

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Sie erreichen Jesse Duarte unter (707) 967-6803 oder [email protected].

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St. Helena-Herausgeber

Jesse ist seit 2006 Reporter für den St. Helena Star. Seit 2021 ist er Redakteur.

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