Norsafe

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Norsafe ist eines der ältesten Bootsbauunternehmen in Norwegen, das sich auf Rettungsboote spezialisiert hat. Das Unternehmen produziert ein umfassendes Sortiment an Freifallbooten und schnellen Rettungsbooten mit Davits. Seit seiner Gründung im Jahr 1903 hat Norsafe mehr als 25.000 Rettungsboote an den globalen Schiffsmarkt geliefert.

Alle Boote und die zugehörige Ausrüstung wurden gemäß Solas 1983/96 und nachfolgenden Änderungen zugelassen und verfügen über eine EG-Kennzeichnung gemäß der Schiffsausrüstungsrichtlinie.

Rettungsboote, Rettungsboote und Davits

Norsafe ist der weltweite Marktführer für Rettungssysteme auf See – Rettungsboote, Rettungsboote und Davits, alle integriert in eine Gesamtsicherheitslösung für den Handels- und Offshore-Markt. Unsere breite Produktpalette deckt die meisten Anforderungen an Rettungsboote, Rettungsboote, Tochterboote und Davits ab, darunter:

Norsafe stellt das größte Freifall-Rettungsboot der Welt her, das für Fallhöhen von bis zu 51 m zertifiziert ist, und hat für seine Produkte außerdem mehrere Designpreise und Weltrekorde erhalten. Norsafe liefert und verkauft Davits für alle unsere Boote, wir verkaufen Davits jedoch auch separat.

Vollständig geschlossene Rettungsboote (TELB)

Die kleinsten Boote der Rettungsbootreihe sind sowohl als Rettungsboote als auch als Rettungsboote zugelassen. Unser größtes vollständig geschlossenes Rettungsboot (TELB) hat eine Kapazität von 136 Personen und ist das größte auf dem Markt. Alle Boote und die zugehörige Ausrüstung wurden gemäß SOLAS 1983/96 und nachfolgenden Änderungen zugelassen und gemäß der Schiffsausrüstungsrichtlinie mit der EG-Kennzeichnung versehen.

Eine Brandschutz-Sprühsystempumpe saugt Meerwasser von der tiefstmöglichen Stelle unter dem Boot an. Das Druckluftsystem verfügt über eine ausreichende Kapazität, um die maximale Anzahl an Personen mit Luft zu versorgen und den Verbrennungsmotor mindestens 10 Minuten lang zu verbrennen. Der Überdruck im Inneren des Bootes verhindert das Eindringen giftiger Dämpfe oder Gase.

Freifall-Rettungsboote

Eine Vielzahl von Schiffen ist mit unseren Freifall-Rettungsbooten ausgestattet. Die Vorteile liegen auf der Hand: Bei einer schnellen Evakuierung in Notfällen rutscht das Boot von einer Rampe an Bord des Schiffes und taucht mit einer hohen positiven Vorwärtsbewegung weit vom Schiff entfernt ins Wasser ein.

Die Passagiere sind in einer geschlossenen Kabine sicher und geschützt, sicher angeschnallt auf anatomisch geformten Sitzen. Das Rettungsbootsystem ist robust und hält starken Winden, starken Wellen und extremen Wetterbedingungen stand.

Unsere größten Boote überstehen Stürze aus bis zu 40 m Höhe und sind äußerst platzsparend. Wir liefern Davits, die speziell für unsere Freifall-Rettungsboote entwickelt wurden, und können Davits an alle Bedingungen an Bord anpassen. Das Norsafe HD-Davitsystem wurde speziell für das sichere und effiziente Aussetzen und Einholen von Norsafe-Freifallrettungsbooten entwickelt.

Rettungsboote

Norsafe bietet die größte Auswahl an Rettungsbooten und Tochterbooten für Schiffe auf dem Markt an, die hervorragende Seetüchtigkeit mit Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit kombinieren. Die Rettungsboote bestehen aus GFK und verfügen über einen niedrigen Freibord, um Rettungseinsätze zu erleichtern. Sie sind selbstlenzend, verfügen über ausreichend Platz an Deck, ein selbstaufrichtendes System und einen robusten, mit Schaumstoff gefüllten Fender und werden mit einem Diesel-Innenbordmotor mit Wasserstrahlantrieb oder Außenbordmotoren geliefert.

Unsere speziell entwickelten Davits mit Stoßdämpfern und Spannsystem für Unwetter ermöglichen es, unsere Rettungsboote auch bei schwerem Seegang von einem Mutterschiff aus zu Wasser zu lassen.

Tochterboote und Patrouillenboote

Norsafe bietet auch eine große Auswahl an Booten für Tochterboote, Polizei- oder Patrouillenbooteinsätze. Sie können auch für Zoll-, Inspektions- oder andere Aufgaben eingesetzt werden, die eine Kombination aus hervorragender Seetüchtigkeit, hervorragender Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit erfordern. Sie können sowohl bei Einzel- als auch bei Doppelinstallationen von Dieselmotoren und Wasserstrahldüsen installiert werden.

Die größten Boote können für optimale Geschwindigkeit auch mit zwei Oberflächenantrieben ausgestattet werden. Die Boote werden mit stoßdämpfenden Sitzen für die Besatzung geliefert und können auf viele Arten konfiguriert werden, um den Wünschen und Anforderungen der Kunden bestmöglich gerecht zu werden.

Rettungsbootservice

Der weltweite Service ist ein wachsendes Geschäftsfeld, in das Norsafe viel Mühe investiert. Norsafe bietet zusammen mit unserem globalen Netzwerk zertifizierter Servicemitarbeiter weltweit Service an. Als Teil des gesamten Servicekonzepts bietet Norsafe Schulungen für Servicemitarbeiter, Besatzung, Inspektoren usw. in unseren Schulungseinrichtungen in Norwegen an.

Norsafe ist der weltweite Marktführer für Systeme zur Rettung von Meereslebewesen. Rettungsboote, Rettungsboote und Davits, integriert in eine Gesamtsicherheitslösung für den Handels- und Offshore-Markt.

Norsafe, weltweit führender Anbieter von Rettungsausrüstung für die Schifffahrt, ist der erste Anbieter in seiner Branche, der nach einer eingehenden Untersuchung der Wartungsstrategie von Schiffseigentümern und -betreibern ein abgestuftes Service-Management-System für seine Kunden einführt.

Die Norsafe Maxima-120 ist das größte vollständig geschlossene Rettungsboot (TELB) in der Geschichte von Norsafe. Das Boot wurde für große Schiffe und Offshore-Schiffe und -Anlagen gemäß SOLAS 83, IMO LSA Code, NMD Reg FOR853, GOM, UK Sector (HSE) gebaut und verfügt über Konstruktionsmerkmale, die auf den neuesten OLF-Studien / DNV-OS-E406-Standard basieren .

Die GES 21 ist ein brandneues Rettungsboot von Norsafe, das speziell für Schiffe entwickelt wurde. Es hat ein ähnliches Design wie die größeren, hochmodernen Freifall-Rettungsboote von Norsafe (GES 45 und GES 52) und sein Cockpit befindet sich in der Mitte des Bootes.

Norsafe stellte am 25. Juni 2015 einen neuen Weltrekord auf, als die 70 Passagiere GES50 MKIII mit zehn Personen an Bord aus 40 m Höhe abgeworfen wurde. Noch nie wurde ein bemanntes Rettungsboot aus dieser Höhe abgeworfen.

Das norwegische Bootsbauunternehmen Norsafe hat einen Auftrag zur Lieferung von Magnum 750-Rettungsbooten an die schwedische Küstenwache (KBV) erhalten.

Norsafe hat ein neues Whitepaper mit Informationen zu seinem Angebot an Sicherheitsbooten und Offshore-Installationen veröffentlicht.

Norsafe, der Konstrukteur des fortschrittlichsten Freifall-Rettungsbootes der Welt, hat mit nur zwei kurzen Ausnahmen den seit 1999 gehaltenen Weltrekord zurückerobert.

Die großen jährlichen Safety at Sea Awards fanden am 13. Juni an Bord des berühmten britischen Kriegsschiffes HMS Belfast in London statt.

Norsafe freut sich, die Eröffnung einer neuen Tankstelle in Perth, Australien, bekannt zu geben. Dies bietet Kunden einen besseren Zugang zu Service, Wartung, Ersatzteilen und Schulungen für Rettungssysteme in der Region.

Norsafe schließt das Jahr mit einem starken letzten Vorstoß ab und erhält Aufträge über weitere 450 Mio. NOK. Dies geschah, nachdem die Vertriebsabteilung des Unternehmens im Laufe des Oktobers 2012 Verträge im Wert von mehr als 400 Mio. NOK unterzeichnet hatte. Insgesamt beläuft sich der Auftragseingang für das 4. Quartal 2012 auf 850 Mio. NOK, was den Auftragsbestand des Unternehmens auf einen Rekordwert anhebt. hohe 1,7 Milliarden NOK.

Norsafe hat innerhalb eines Monats Aufträge im Wert von 400 Millionen NOK erhalten und damit seine Rolle als weltweit führender Hersteller und Lieferant von Rettungssystemen für den Seeverkehr gestärkt.

Norsafe hat mit einem sogenannten Freifall-Rettungsboot den höchsten Freifall-Abwurf aller Zeiten durchgeführt. Der Test wurde aus einer Höhe von 61,53 m durchgeführt und verlief sehr erfolgreich.

Es gab eine fantastische internationale Nachfrage nach dem neuen Rettungsboot von Norsafe, das den neuesten Regeln und Vorschriften entspricht. DNV-OS-E406 und NORSOK R-002 sind die neuesten Standards für Freifall-Rettungsbootsysteme für den norwegischen Kontinentalschelf und werden ab 2015 verbindlich.

ABB, ein führender Energie- und Automatisierungstechnikkonzern, hat im September 2015 bei der norwegischen Kleven Verft (Kleven-Werft) einen Auftrag für das weltweit modernste Kabelverlegungsschiff (CLV) erteilt.